鋰離子電池管理與保護(hù)電路通常由專用集成 IC 和金屬氧化物場(chǎng)效應(yīng)管組成的一次保護(hù)電路。保護(hù)IC 通過(guò)監(jiān)測(cè)電池兩端電壓以及放電電流來(lái)控制FET 的導(dǎo)通或關(guān)斷,防止過(guò)充電、短路、過(guò)放電等故障。
盡管一次保護(hù)通常被認(rèn)為是可靠的,但當(dāng)靜電放電電壓過(guò)高或超溫時(shí)可能損壞保護(hù)IC或 MOS-FET ,而且在短路時(shí)集成電路會(huì)發(fā)生振蕩,同時(shí)多數(shù) IC+MOS-FET 電路對(duì)充電、放電過(guò)電流的檢測(cè)是間接的,并不能保證在電池的所有工作狀態(tài)下都會(huì)提供過(guò)電流保護(hù),保護(hù)的可靠性也降低了。
保護(hù)電路中接入
自恢復(fù)保險(xiǎn)絲PPTC后,即使一次保護(hù)電路失效或者溫升較高時(shí),
自恢復(fù)保險(xiǎn)絲PPTC仍能對(duì)過(guò)充、過(guò)流、短路、超溫等故障提供及時(shí)保護(hù),保證電池在被誤用或?yàn)E用、或外部反接、短路等的情況下,不致發(fā)生爆炸、損壞電池等安全性問(wèn)題。